Authorized Dealer Isuzu PT PRIMA ISUZU Cikarang

Jl. Imam Bonjol No.168 A Cikarang 0877 4166 3126

Menu

ISUZU D-MAX SINGLE CABIN

Reinforced Chasis Menggunakan 3 tiga ketebalan chasis berbeda untuk meningkatkan ketahanan dan elastisitas

Isuzu D-Max di lengkapi pula dengan EBD untuk mengkompensasi depan dan belakang diffrerence beban saat pengereman.
2 piston kaliper untuk berhenti terkontrol aman dan kuat

Dengan menggunakan Mesin Common Rail– Turbo Intercooler, dengan tenaga 136 PS, Torsi Maksimum 28,5 kgm pada 1200 – 3400 rpm.
Pre Fuel Filter
berfungsi sebagai penyaringan ganda untuk bahan bakar sebelum masuk ke sistem bahan bakar

SPESIFIKASI ISUZU D-MAX SINGLE CABIN : 

Dimension & Weight 
    Overall Length          ( mm )5030 
    Overall Width          ( mm )1800 
    Overall Height          ( mm )1735 
    Wheel Base          ( mm )3050 
    Curb Weight          ( kg )1815 
    Gross Vehicle Weight          ( kg )2750 
    Clearence Height          ( mm )225 
    Cargo length          ( mm )2270 
    Cargo Width          ( mm )1530 
    Cargo Height          ( mm )450 
    Seating Capacity
    Fuel Tank Capacity          ( L )76 
    Front Axle Capacity          ( kg )1300 
    Rear Axle Capacity          ( kg )1680 
    Gradebility 
    Angle of Approach          ( degree  )34,5 
    Angle of Departure          ( degree  )25,8 
    Angle of Side Slip          ( degree  )49 
    Min. Turning Radius          ( m )6,1 
    ENGINE
    Model4JJ1 
    Typewith intercooler turbo charger 
    Displacement          ( cc )2999 
    Max. Power          ( Ps/rpm )136/3400 
    Max. Torque          ( kgm / rpm )28.5/1200-3400 
    ConfigurationIn-line 4-cylinder 
    Bore X Stroke          ( mm )95.4 x 104.9 
    Compression Ratio17,5:1 
    CamshaftDOHC 
    Fuel Supply SystemDirect Injection Electronic Common rail 
    TRANSMISSION
    Transmission Type5MT 
    4WD4WD (part time) 
    Transfer ControlAutomatic Touch (Shift on the fly) 
    Hub LockFront Axle Disconnected 
    ModelMUA-5H 
    Limited Slip DifferentialYes 
    1st4,008 
    2nd2,301 
    3rd1,427 
    4th1,000 
    5th0,745 
    rev.3,651 
    Final Gear Ratio4,300 
    Brake & Suspension 
    Brake Type FrontDisc, Diameter: 280mm & Cylinder Diameter: 45.5+45.5mm 
    Brake Type RearDrum, Diameter: 295mm & Cylinder Diameter: 23.8mm 
    Suspension Type FrontIndependent, Double wishbone with torsion bar springs 
    Suspension Type Front RearRigid Leaf – Spring 
    Tire & Wheels245/70R16 Steel 
    Parking BrakeStick 
    Steering typeRack and Pinion; Collapsible Steering Column 
    SAFETY
    ABS 4WD with EBD systemNo 
    SRS AirbagNo 
    Body ConstructionReinforce Cabin With Front & Rear Safety Crush able Zones 
    Side intrusion door beams FrontYes 
    RearNo 
    Wheel StopperYes 
    Child LockNo 
    LAMPS
    Head lampYes 
    Fog LampsNo 
    High Mount Stop LampNo 
    Interior Lamp, Dome LampYes 
    Map LampNo 
    Comfort & Convenience 
    Central Door LockNo 
    Power WindowNo 
    TachometerNo 
    Seat Arrangement FrontBench 
    Seat Arrangement— 
    Head Rest FrontYes 
    Head Rest Rear— 
    AUDIO
    2 Speaker stereo with CassetteYes 
    4 Speaker stereo with Cassette— 
    Air ConditionerYes 
    Front wiperStandard 
    Rear DefoggerNo 
    Front Consolewith 2-Cup Holders 
    Rear ConsoleWithout LID 
    Tilted SteeringNo 
    Key less EntryNo 
    Electroluminescent Instrument MeterNo 
    Auto Foldable Outside MirrorNo 
    Fuel FilterRemote Opener 

Mobil Terbaru

Related Article ISUZU D-MAX SINGLE CABIN

Saingan Spin mungkin cuma Panther Spin otomatis tak punya saingan jika produk Chevrolet ini memasarkan tipe mesin diesel. Sekalipun ada dan dipaksakan, paling hanya ada…

Thursday 8 August 2019 | ISUZU D-MAX, Mobil Isuzu

ISUZU D-MAXVarian 4×4 untuk pengguna 2500 cc yang membutuhkan efisiensi bahan bakar. Harga ISUZU D-MAX DOUBLE CAB 2.5 Rp.347.000.000 *) Estimasi harga on the road…

Thursday 20 February 2020 | ISUZU D-MAX, Isuzu d-max rodeo

ISUZU D-MAX RODEO Isuzu D-MAX RODEO memiliki dua varian D-MAX RODEO Automatic dan Manual Reinforced Chasis Menggunakan 3 tiga ketebalan chasis berbeda untuk meningkatkan ketahanan…

free website stats program