Membersihkan Tanpa Membongkar Mesin Isuzu

Membersihkan Ruang Bakar Motor Tanpa Membongkar Mesin Kerak Pada Piston (Dished Piston)

Membersihkan Tanpa Membongkar Mesin Isuzu

Sebuah mesin dengan berjalannya waktu maka akan timbul residu hasil sisa pembakaran, hasil pembakaran tersebut biasanya akan menumpuk di ruang bakar mobil isuzu. Dan Residu tersebut biasanya berbentuk kerak arang. Kerak tersebut akan merugikan prestasi dan kinerja dari mesin tersebut. Mengapa merugikan, ya karena selain akan merubah nilai kompresi, kerak tersebut juga merubah geometri/ bentuk ruang bakar mobil isuzu itu sendiri, jadi ledakan yang dihasilkan akan tidak sempurna dan sesuai dengan rancangan desain dari pabrik itu sendiri. Untuk Hal yang lebih parah, Kerak akan menimbulkan detonasi, ya menimbulkan detonasi karena ketika mesin telah bekerja lama dan makin panas, ( terutama untuk mesin bensin ) maka ketika akan TMA kerak akan memberikan pembakaran dini ( Pra Ignation ) sehingga akan terjadi detonasi.
Ngeri bukan.

Berbagai Cara Terbaik Service Isuzu

Solusi terbaik adalah dengan membersihkan ruang bakar mobil isuzu secara periodik Membersihkan Tanpa Membongkar Mesin Isuzu ( beserta melakukan ritual skir klep ). Tapi kadang tindakan itu tentunya akan membuang biaya yang tidak sedikit, Sedang Solusi ke dua ada beberapa yang ditawarkan dari bengkel mulai dari menginjeksikan cairan/ Foam ke ruang bakar sehingga akan menghancurkan kerak tersebut. Tapi itu semua juga dengan biaya ngak sedikit. Sedangkan Solusi ke Tiga yaitu Bersih bersih sendiri. Anda Tertarik? Ayo Kita lakukan sendiri. Mudah Kok, Ikuti Caranya di bawah ini ya:

Cara Kerja Membersihkan Kerak Ruang Bakar Mobil Isuzu

Kita Persiapkan Obat nya berbentuk semprotan, Anda bisa menggunakan sembarang yang penting bisa digunakan untuk menyingkirkan kerak pada kemasannya.
Membersihkan Tanpa Membongkar Mesin Isuzu
Saya Ambil contoh untuk Motor Yamaha Vega R ( Semua motor sama aja prosesnya. Silahkan anda buka businya.
sudah terbuka businya.
Membersihkan Tanpa Membongkar Mesin Isuzu

Membersihkan Tanpa Membongkar Mesin Isuzu
Dengan Bantuan Obeng masukkan obeng tersebut ke ruang buasi untuk mencdari TMA pada kendaraan anda cengan cara sedikit mengayun pedal kick stater (pedal slah)
Setelah Piston berada di TMA ( Titik Mati Atas ), dengan indikasi obeng anda sudah bergerak maksimal keatas. Lalu Semprotkan Cairan pada gambar no.1 kedalam lubang busi motor anda. Semprotkan secukupnya saja.
Lalu biarkan 15-30 menit, Kemudian Dengan memakai bantuan tangan silahkan anda Engkol Pedal Slah agar Piston bergerak naik turun.
Anda dapat memakai Bantuan Kaki

Preventive Maintenance.

Perawatan Mobil ISUZU Heavy Duty yang dilakukan dengan tujuan untuk mencegah/memindahkan kemungkinan munculnya gangguan/kerusakan pada machine. Preventive Maintenance Perawatan Mobil ISUZU dilakukan tanpa perlu menunggu adanya tanda–tanda kerusakan atau rusak. Untuk demikian ini, preventive maintenance dibagi atas tiga model maintenance :

Periodic Maintenance
Schedule Overhaul
Condition Base Maintenance

1.1 Periodic maintenance
Periodic maintenance Perawatan Mobil ISUZU Heavy Duty Truck adalah pelaksanaan service yang harus dilakukan setelah peralatan bekerja untuk jumlah jam operasi tertentu. Jumlah jam kerja ini adalah sesuai dengan jumlah yang ditunjukan oleh pencatat jam operasi (service meter) yang ada pada alat tersebut. Untuk melaksanakan periodic maintenance ini, meliputi:

1.1.1 Periodic inspection
Pemeriksaan atau inspeksi harian sebelum unit dioperasikan dan pemeriksaan Perawatan Mobil ISUZU Heavy Duty Truck mingguan, hal ini untuk mengetahui kedaan machine apakah aman untuk dioperasikan.Dalam melaksanakan periodic inspection terutama dalam pelaksanaan perawatan harian ( daily maintenance ), bisa menggunakan beberapa alat bantu, antara lain :
Check sheet: Suatu form ( daftar ) yang dipergunakan untuk mencatat hasil operasi dari tiap – tiap machine dalam satu hari operasi. Daily check: Suatu form (daftar) seperti halnya check sheet, perbedaannya hanya pada ukurannya yaitu pocket size sehinggga operator isuzu atau service-man akan dengan mudah mencatatnya.

Membersihkan Tanpa Membongkar Mesin Isuzu

1.1.2 Periodic service
Perawatan machine / unit yang teratuir adalah sangat penting demi menjamin pengoperasian yang bebas dari kerusakan dan memperpanjang umur unit. Waktu dan uang yang dikeluarkan untuk melaksanakan periodic service (perawatan berkala) Perawatan Mobil ISUZU Heavy Duty Truck akan dikompensasi dengan secukupnya dengan memperpanjang umur unit dan berkurangnya ongkos operasi unit. Semua angka yang menunjukkan jumlah jam kerja pada keterangan yang tertera pada check sheet adalah didasarkan pada angka–angka yang dilihat pada service meter. Tetapi dalam praktek isuzu sangat dianjurkan pelaksanaan perawatan lebih memudahkan dan meyenangkan.

Membersihkan Tanpa Membongkar Mesin Isuzu	Bengkel Isuzu Berjalan
Kontrak Service Isuzu	Layanan 3 S

Perawatan Aki Mobil Isuzu

ISUZU D-MAX, ISUZU ELF, ISUZU GIGA, isuzu handal, Isuzu isuzu smart panther, Membersihkan Ruang Bakar Motor Tanpa Membongkar Mesin Kerak Pada Piston (Dished Piston), Perawatan Aki Mobil

Tata Cara Dalam Perawatan Aki Mobil Isuzu
Baterai atau aki memegang peranan yang sangat penting dalam mobil kita. Aki berperan sebagai sumber listrik yang menyuplai energi ke beberapa komponen kelistrikan seperti lampu, klakson, AC, starter hingga system audio video. Saat aki tidak lagi dapat menyuplai listrik yang cukup, maka akan timbul berbagai masalah pada komponen-komponen tersebut. Untuk itulah, merawat aki atau baterai sangatlah penting untuk dilakukan, terutama pada mobil yang masih menggunakan aki basah.
Meski terlihat sulit, tetapi sebenarnya merawat aki adalah hal yang sangat mudah untuk dilakukan. Dengan perawatan yang benar, maka bukan hanya menjamin berbagai komponen kelistrikan bekerja maksimal tetapi juga akan memperpanjang umur aki itu sendiri yang juga berarti akan mengehemat banyak biaya. Untuk merawat aki mobil, yang perlu kita lakukan hanyalah:

Mengganti aki mobil. Aki mobil, dengan perawatan yang baik, bisa bertahan hingga 4 sampai 5 tahun. Saat jadwal penggantian sudah tiba, maka sebaiknya kita menggantinya dengan yang baru. Untuk mempermudah pemasangan, maka sebaiknya kita menggunakan aki baru yang spesifikasinya sama dengan yang lama.
Mengecek beban penggunaan aki secara berkala. Pengecekan beban aki biasanya dilakukan sebulan sekali. Pengecekan bisa dilakukan di bengkel-bengkel terdekat. Dengan melakukannya, kita bisa mengetahui jika aki sudah tidak mampu lagi menyuplai listrik yang cukup kepada komponen-komponen kelistrikan.
Memastikan ketersediaan dan merawat cadangan listrik pada aki. Langkah yang harus dilakukan cukup mudah yakni dengan mematikan semua komponen kelistrikan terlebih dahulu saat hendak mematikan mesin.
Membersihkan aki secara rutin. Seringkali, terminal pada aki terkena debu atau kotoran. Jika hal itu dibiarkan, maka dampaknya penghantaran arus ke berbagai komponen terganggu. Untuk membersihkannya, kita bsa menggunakan baking soda yang sudah diencerkan dengan air. Sikat bagian terminal dengan sikat kawat atau sikat plastic yang kaku, lalu kencangkan.
Periksa kekencangan kabel. Kabel aki yang tidak terikat dengan baik bisa mengganggu suplai listrik ke berbagai komponen.
Secara berkala, periksa cairan elektrolit. Kita hendaknya memastikan bahwa cairan elektrolit cukup, saat kita menemukan tinggi cairan sudah mendekati batas Low, maka berarti kita harus segera menambahkannya.
Saat kita menemukan level elektrolit sudah turun, maka kita harus menambahkan air distilasi. Namun kita harus berhati-hati karena jika terpercik bisa membahayakan.
Jangan sampai kita mencharge aki terlalu lama, atau biasa disebut over-charging. Menyetrum atau mencharge aki terlalu lama justru akan membuat komponen-komponen di dalamnya rusak.
Panaskan mobil secara rutin meski mobil jarang dipakai karena jika tidak bisa memperpendek usia aki.
Pastikan aki berada di dudukannya dan terikat dengan kencang.
Jika kita hendak meninggalkan mobil dalam jangka waktu yang relative lama, maka sebaiknya kita melepas terminal aki terlebih dahulu. Hal ini untuk menghindari aliran listrik yang terus-menerus padahal tidak terisi ulang. Akibatnya, aki bisa tekor.

Saat kita mengecek atau memperbaiki aki mobil, hendaknya kita tidak merokok. Aki mengandung bahan kimia yang mudah terbakar; saat terkena percikan api dari rokok, maka bisa berakibat terbakar. Jika kita ingin memiliki aki yang bebas perawatan, kita bisa menggunakan aki kering. Aki kering tidak mengharuskan kita untuk mengisi ulang elektrolit karena sudah diset secara otomatis. Namun, aki jenis ini memiliki kelemahan, yakni tidak dapat discharge ulang saat sudah mati.

ISUZU TRAGA

Details

ISUZU ELF

Details

ISUZU GIGA

Details