bison, brosur isuzu, dealer isuzu, dmax, elf, GIGA, harga truck isuzu, isuzu baru, kredit isuzu, panther, spesifikasi isuzu, Tips and Trik AC mobil Isuzu
Asap putih keluar dari kisi – kisi AC
Pada saat anda mengendarai mobil kamu. Tiba – tiba AC mobil kamu tidak mengeluarkan angin lagi. Hanya angin sepoi – sepoi saja. Setelah kamu cek di dalam kap mesin, teryata selang yang menghubungkan sisi dalam mobil dengan kompresor sangat dingin sampai – sampai pipanya mengeluarkan embun. Berarti freon mobil kamu masih cukup dan kinerja kompresornya masih ok. Ngak beberapa lama dikisi – kisi AC mobil mengeluarkan asap putih, jangan kuatir itu bukanlah hantu atau kabel konsletingJ..
Nah, penyakit ini disebabkan karena thermostat yang mengatur suhu di evaporator rusak atau lemah. Ini disebabkan karena usia biasanya.
Caranya cukup mendatangi bengkel AC untuk menganti termostat. Harga berkisar 200 ribu hingga jutaan. Tergantung jenis mobil yang kamu pakai. Bagaimana jika kamu berada di perjalanan sehingga tidak ada bengkel AC di sekitar kamu. Caranya dengan menurunkan suhu AC ketingkat yang paling rendah sehingga udara panas akan mencairkan es yang ada di evaporator. Pada saat udara yang keluar dari kisi – kisi semakin kencang dan panas. Maka kamu dapat menaikan lagi suhu ketingkat yang ideal. Ulangi langkah selajutnya pada saat udara yang keluar mulai lambat dan tidak dingin lagi.
angsuran murah, brosur isuzu, dp sangat murah, gambar isuzu, isuzu cv, isuzu iims, isuzu irit, isuzu lcv, Keuntung Mobil Isuzu, kredit isuzu, made in isuzu, spesifikasi isuzu
Kenaikan bahan bakar minyak
(BBM) belum juga diumumkan secara resmi oleh Pemerintah. Serta regulasi tentang mobil murah yang ramah lingkungan (LCGC) juga belum jelas kapan akan dilaksanakan. Namun kita masih bisa melakukan efisiensi pemakaian BBM melalui mobil bermesin diesel. Keuntung Mobil Isuzu irit banget
Design Isuzu Truck
Melalui workshop teknologi mesin diesel yang digelar PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) di Pondok Ungu, Bekasi, Training Center Head Isuzu Rainer Tandiyono memaparkan kelebihan teknologi mesin diesel jika dibandingkan mesin bensin. “Selain bahan bakarnya, banyak yang membedakan antara mesin diesel dengan mesin bensin. Namun, masih belum semua orang yang mengetahui perbedaannya. Bahkan banyak kelebihan dan keuntungan jika menggunakan kendaraan bermesin diesel,
Common rail
Mesin Diesel Siklus pembakaran pada mesin diesel menggunakan kompresi dengan perbandingan 16-23:1 atau lebih besar jika dibandingkan dengan pembakaran pada mesin bensin. Sehingga dari pembakaran tersebut menghasilkan getaran dan suara mesin yang cukup besar. Dengan efisiensi panas mesin yang mencapai 30-40 persen, ditambah putaran mesin maksimum 5.000 rpm,
Kompresi yang dihasilkan dari mesin diesel adalah 30-45 kg/cm2. Jauh sekali dari kompresi yang dihasilkan mesin bensin yang hanya 12 kg/cm2. Bahkan menurut Rainer, mobil yang mengusung mesin diesel, khususnya yang sudah mengaplikasi teknologi common rail, lebih menguntungkan. “Mulai dari konsumsi bahan bakar, perawatan dan tenaga, jauh lebih besar ketimbang mesin bensin
